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感性生活理性買車 瑪奇朵DHT-PHEV和宋PLUS DM-i怎么選才是有情調

2022年1月17日來源:廣西汽車網

出門有“隨車副駕”一路護送,車機自動選擇最暢通的線路;下班前遠程打開暖風,開門即是春天;偶爾感到煩悶,座艙變身移動的“減壓艙”,各種娛樂配置和便捷功能,讓糟糕的心情陰轉晴……猶如一股颶風的新能源汽車,顛覆了人們對代步工具的想象,就像凱文·凱利所說,“編織進日常生活的肌理,成為生活的一部分”。

盤一盤近期扎堆上市的產品不難發現,不少品牌把“高品質”、“有調性”、“懂生活”寫在明面上,歸結為一句話,能提升生活品質的汽車,正在成為當今消費者的新剛需。需要注意的是,“高品質的生活”不等于“很奢侈的生活”,在這方面,自主品牌尤其擅長拿捏尺度,價格在20萬元以內的魏牌瑪奇朵DHT-PHEV和比亞迪宋PLUS DM-i,就是不錯的選擇。

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滿足視、聽、觸覺 瑪奇朵DHT-PHEV 的“精裝修”質感更好

很多人說,現在的新能源汽車市場“卷”得厲害,每當新車上市發布,除了拼價格就是拼尺寸,過于看重所見即所得的“表面現象”。但買車是個細膩的消費體驗,相比于乍見之歡,久處不厭甚至久處更喜,更能體現出品牌的造車哲學。

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就拿與駕乘者相處最久的座艙來說,瑪奇朵DHT-PHEV和宋PLUS DM-i的座艙布局猛一看有點相似,同樣采用時下主流的環抱式設計,不過再仔細看,區別就出來了。

瑪奇朵DHT-PHEV車內可觸部位均使用高端搪塑、包覆材質,例如中控臺的無死角高級軟包覆,人體工程學座椅的全觸點軟包設計,視覺和觸覺效果都不錯;方向盤多功能按鍵為觸控式,更有質感;無級變色律動氛圍燈,將氛圍感拉滿。此外,全車采用高性能防火墻隔吸音材料、環保高吸音性能吸音棉等130余項吸隔聲控制材料和方案,與檸檬智能DHT自帶的靜謐感加成,讓座艙真正成為“私人領地”。

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與瑪奇朵DHT-PHEV相比,宋Plus DM-i雖然在車身尺寸上有優勢,但內部材質大都采用較硬的塑料,就像一個沒有精裝修的大房子,“入住”驚喜被打了不少折扣。

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在座椅方面,兩款產品各有特色。瑪奇朵DHT-PHEV顯然更關注駕駛者的感受,在提供前后、靠背、4向高低調節的同時,還提供宋Plus DM-i不具備的4向腰部支撐和按摩功能,長途自駕游時,顯然瑪奇朵DHT-PHEV給的幸福感更足。

為照顧后排乘客的感受,瑪奇朵DHT-PHEV將后排座墊加長,更好地與乘客大腿貼合,支撐性更好。宋Plus DM-i則將后排靠背設計為可調節,同樣給后排乘客帶來福音。

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瑪奇朵DHT-PHEV后排座墊加長

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宋Plus DM-i后排靠背可調節

多項配置同級首搭 瑪奇朵DHT-PHEV“獨一份”的智慧更吸睛

高品質的生活并沒有一定之規,但高品質生活一定離不開智能化手段,我們現在已經很難想象,沒有移動支付、沒有快遞電商的生活會是什么樣,也不愿再回到那個汽車只是個“鐵殼子”的時代。近日出爐的《智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展第二批試點城市的通知》,為新一年“雙智”試點指明方向,汽車智能化,也必將深刻改變生活。

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如果說小資追捧的穿戴設備可以診斷人的健康狀況,那么智能汽車就是了解、適應所處環境的重要工具。比如在難倒老司機的狹窄道路,瑪奇朵DHT-PHEV的循跡倒車功能可以讓車輛按照行進路徑退回50米,還可以開啟透明底盤功能,讓駕駛者實時了解車體下方物體,為后續駕駛提供數據支撐。

這只是瑪奇朵DHT-PHEV智能駕駛輔助功能的“冰山一角”,實際上,瑪奇朵DHT-PHEV擁有融合泊車、循跡倒車、遙控泊車、透明底盤、車道偏離預警、車道居中保持、盲區監測、并線輔助、交通標識識別、交通擁堵輔助、ACC全速自適應巡航、LCK車道居中保持、CTB倒車側向制動等27項智能駕駛輔助功能,多項配置為同級中首次應用,推高了緊湊型新能源SUV的智能天花板。

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同為自主品牌的宋Plus DM-i,也是智能輔助駕駛領域的實力派,它配備ACC-S&G停走型全速自適應巡航系統、AEB-CCR自動緊急制動系統、AEB-VRU行人識別/保護系統、TSR交通標志智能識別系統、TJA交通擁堵輔助系統、LKS主動式車道保持系統、LDWS車道偏離預警系統,以及BSD盲區監測系統、DOW開門預警系統等,不過,瑪奇朵DHT-PHEV擁有的倒車車側預警、自動泊車入位、疲勞駕駛提示等功能,宋Plus DM-i尚不具備。

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最后來看車機系統,兩者的車機均有很高的實用性,均支持語音交互、車聯網、OTA升級、360全景影像等。如果說不同點,那么兩者的區別不只是中控屏尺寸的差別,更有芯片上的差距。瑪奇朵DHT-PHEV搭載的是車規級芯片,宋PLUS DM-i搭載的是消費級芯片,兩者的區別在于,車規級芯片對安全性、穩定性、故障率、抗干擾性等的要求更高。依托于車規級芯片的加持,瑪奇朵DHT-PHEV實現了智能面部識別、可成長語音系統等智能座艙功能。具體來看,智能面部識別在車主踏入座艙的一刻,就能秒認身份,并迅速將車內座椅、后視鏡等配置轉換到車主預定設置;可成長的智能語音系統能夠學習車主性格、特性,熟悉與駕駛員的溝通方式,并根據場景提供主動交互。

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雖然不具備面部識別等科技感強烈的功能,但是宋Plus DM-i的DiLink智能網聯系統在實用性上表現不錯,可實現音樂、視頻、導航、在線資訊收聽等車載娛樂功能,語音助手可直接控制多媒體系統、導航、電話、空調、天窗等操作,智慧表現在線。

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簡單做個總結,“精裝修”和“獨一份”,讓瑪奇朵DHT-PHEV擁有更有獲得感的高品質體驗,宋Plus DM-i則在內飾質感上需要加強,才能更好地滿足消費者對高品質的追求。在這里引用社會學家讓·鮑德里亞的一句話,“當下我們消費的目的不再是生存,而是通過消費來彰顯自己的品味”,購買新能源汽車,正是為了提高生活品質、獲得身心愉悅,相信有品位的消費者,會做出有品位的選擇。

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