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一箱油為何能跑1200公里?魏牌瑪奇朵智能混動DHT魔力揭秘

2021年8月30日來源:廣西汽車網

油耗,始終是汽車圈一個繞不開的話題。過去,油耗表現決定了一輛車能否贏得消費者認可。現在,油耗不再是單純的用車維度話題,更是在全球碳中和、碳達峰的目標下,考驗主機廠能否跟上時代浪潮,以出色節油技術,滿足消費者低碳、環保出行的課題。

不虛標一公里 智能混動DHT實現續航自由

降低油耗,目前最可取、最適用的方式是混合動力。目前,市場上的主流混動技術基本被日系雙田占據,自主品牌始終無法與之匹敵,消費者的選擇范圍很少。不過,在魏牌瑪奇朵正式上市后,這一格局將被打破,其搭載的智能混動DHT就是全球領先的高效能、高性能、高集成的油電混動方案。

憑借智能混動DHT全球首創的兩擋DHT技術,使得瑪奇朵具備了“快、順、靜、省”優勢,產品力不輸雙田混動SUV。瑪奇朵智能混動DHT可實時智能切換EV行駛、混聯驅動、串聯驅動、能量回收、怠速停機等各種工作模式,使發動機工作在最優效率區間。如果用一句通俗易懂的話來形容就是“吃得少,跑的遠”。

根據官方數據顯示,瑪奇朵搭載了“1.5L+DHT”動力總成,綜合續航為1100公里,工信部油耗為4.7L/100km。看到這一數據,或許會有疑慮,但瑪奇朵通過一系列用戶、媒體的試駕體驗,用實際結果反駁了這些質疑聲。

為了得到客觀、真實的油耗數據,瑪奇朵不僅邀請全民眾測,還跨越祖國南北,通過城市道路、高架路段、高速公路等多元場景,進行全方位測試。

在這些測試活動中,有體驗者開出了3.4L/100km的驚人成績,而且值得注意的是,這是在夏季綜合路段,車輛乘坐3人,全程開空調的情況下,測出的真實油耗,同時,4L-5L的實測平均油耗也比比皆是。不僅如此,在用戶與媒體共同參與的瑪奇朵1100公里長測中,其還以“一箱油”穿越五城,歷時五天的詳盡體驗,得到了低于工信部數據的4.5L/100km的平均油耗,以及1111公里累計行駛里程與79公里表顯里程續航的成績。

瑪奇朵出色的續航與油耗表現有目共睹,得到了諸多用戶證言,“瑪奇朵超過1100公里的續航,遠超預期,這樣的實力足以打消用戶的出行焦慮。”“智能混動DHT代表了中國自主品牌混動技術的高地,與日系技術可以同臺對壘。”

電能驅動覆蓋率廣而實用 全場景全速域把油耗做到最優

金杯銀杯不如用戶的口碑,瑪奇朵之所以深得人心,智能混動DHT功不可沒,它讓瑪奇朵在今年4月上海車展上“真實續航、不虛標一公里”的承諾,顯得更加擲地有聲。

智能混動DHT的一大亮點是具備強大的省油能力,憑借純電驅動場景覆蓋率高,燃油經濟性高等優勢,讓用戶出行省油更省心。在上下班擁堵路況下,瑪奇朵智能混動DHT會采用電驅串聯驅動模式,較傳統燃油車節油率至高可達50%;在高速公路行駛時,發動機會由經濟擋直驅,保證車輛動力響應的同時,油耗較串聯模式至高降低15%;而在全油門加速、爬坡等高負荷工況下,發動機瞬時切換動力擋直驅,同時配合大功率電機,此時油耗較串聯模式可至高降低25%。

數據理論與落地實測相結合,印證了瑪奇朵智能混動DHT的強大節油技術。篤行致遠,表里如一,只有以真正進取的技術,才能收獲用戶的口碑與認可。

最強算力高通8155領銜出演 瑪奇朵對味年輕人用車需求

作為新一代智能混動SUV,瑪奇朵除了“看家本領”智能混動DHT,其在智能科技與產品設計方面,也都同樣是佼佼者。

瑪奇朵基于行業領先的咖啡智能,通過加持全球領先的最強算力高通8155芯片,以高于市面車型車機運算能力3倍、AI運算性能7-8倍的優勢,打造第三代汽車數字座艙旗艦級平臺,具備14.6英寸全彩觸控液晶顯示屏、W-HUD抬頭顯示等四屏聯動、AI智能面部識別與可成長智能語音系統等出眾智能座艙體驗。

此外,對于用戶的安全出行,瑪奇朵配備了在用戶監控下的循跡倒車、融合泊車、遙控泊車等27項智能駕駛輔助,帶來了舒適便捷的用車體驗。

瑪奇朵還很有型,通過與年輕人趣玩無界精神態度的高度融合,充分運用年輕元素,在家族全新“先鋒張力”美學概念的指引下,建立起先鋒仿生美學設計,凸顯創新有趣與自由奔放的生命力。內飾通過簡約的前沿科技美學,以軟包材質座艙+智能科技配置的雙加持,呈現出簡潔、科技的環翼智慧座艙,讓新生代鋒芒畢露。

近日,瑪奇朵已經開啟預售,以原萃版14.68萬元、特調版15.38萬元、大師版16.38萬元的超值定價,配合圍繞產品全生命周期的六重預購禮遇,為用戶提供了高保障、低價格的至臻服務。面對市售日系雙田動輒20多萬元的產品,誠意可見一斑。

瑪奇朵在智能混動DHT的加持中,車輛的燃油經濟性比傳統燃油車和日系雙田混動SUV都更具競爭力,以遠超產品價格的價值體驗,讓消費者的出行省油更省心。

瑪奇朵進入車系

  • 指導價:---元
  • 級 別:微型車
  • 排 量:暫無
  • 變速箱:暫無
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